Le Dualtron Spider 2 est le successeur des scooters Dualtron Spider et Dualtron Spider Limited de Minimotors. Le Spider 2 a une conception de moteur différente de celle du nouveau Dualtron Spider Max. Le Spider Max est doté de moteurs plus puissants, avec une conception de jante fendue amovible et des pneus de 10 x 2,5 pouces avec une chambre à air, tandis que le Dualtron Spider 2 est livré avec la conception précédente de moteur électrique sans balais comme le Spider et le Spider Limited, qui ne permettent pas le jante à détacher des moteurs, donc moins réparable par les utilisateurs réguliers. Le Spider Max est livré avec des améliorations par rapport au Spider 2 telles qu'un phare, un klaxon, une conception améliorée du pont et du compartiment de batterie, une nouvelle tige fixée à la partie avant du compartiment de batterie, un pont plus épais et un couvercle de pont entièrement caoutchouté. Spider Max est livré avec toutes les améliorations de tous les scooters Dualtron 2023 : écran intelligent EY4, plateau caoutchouté, nouvelle béquille, repose-pieds arrière en aluminium, guidon de 700 mm de large et il dispose de 4 300 watts de puissance et de 2 versions de batterie : 60 V 24 Ah et 60 V 35 Ah. Le Spider 2 est plus léger que le Spider Max et a moins de puissance d'accélération et de vitesse de pointe, mais il a une maniabilité améliorée en raison de son poids léger. Le Spider 2 avec le 60 V 24 Ah pourrait être le scooter le plus recherché pour les cyclistes légers pesant entre 75 et 85 kg qui souhaitent posséder le scooter double moteur de taille moyenne le plus léger au monde. Spider Max est livré avec une résistance structurelle et une épaisseur de composants améliorées.